22 de agosto de 2018

O  misterioso e assombrado Queen Mary

 

Cain Wolf e Aubert Alves na caça aos navios fantasmas

Há muitos lugares supostamente assombrados neste mundo, sendo os mais conhecidos as casas assombradas com seus resgistros espalhados pelo mundo  de várias aparições, espíritos e poltergeists. No entanto, estes estão longe de ser os únicos locais que podem ser infundidos com o paranormal. Para o pesquisador Brent Swancer, um caso muito interessante e bizarro de um lugar assombrado não é sequer um edifício, mas sim um navio, que em sua vida era uma lenda e que, na morte, encerrou de perto os fantasmas de seu tumultuado passado.

Certamente um dos navios de cruzeiro mais luxuosos e mundialmente famosos já lançado foi o HMS Queen Mary. Nascido no estaleiro John Brown em Clyde, Escócia, em 1930, a Depressão interrompeu a construção do ambicioso navio no início dos anos 30, mas quando foi finalmente lançado em 1936, foi considerado uma das conquistas mais empolgantes da construção naval que o mundo já havia visto . Maior e mais veloz que o Titanic, o HMS Queen Mary combinava elegância clássica com a mais avançada tecnologia da época, mantendo o recorde de velocidade para cruzar o Atlântico de 1938 a 1952. Foi um dos maiores e mais rápidos que já existiram, e foi um ícone de luxo e estilo para aqueles que desejavam atravessar o vasto mar. Na época, você não poderia ficar mais opulento ou viajar em melhor conforto ou estilo do que a bordo do HMS Queen Mary, e nos primeiros 3 anos de sua vida, o enorme meganavio de 300 metros de comprimento transportou passageiros através do Atlântico em conforto e luxo incomparáveis , incluindo algumas das pessoas mais ricas, mais famosas e mais poderosas da época. Hoje o fantástico navio é um museu flutuante qu epode ser visitado por turistas.

O HMS Queen Mary

Em 1939, o espectro da Segunda Guerra Mundial começou a pairar sobre a Europa, e o HMS Queen Mary seria reaproveitado e reformado para transportar tropas para o esforço de guerra. Repintada uma cor cinzenta opaca, o navio ficou conhecido como “O Fantasma Cinzento” e desempenhou um papel ativo na condução de um grande número de tropas ao ultrapassar os submarinos inimigos, com sua capacidade de carga também modificada para esse fim. De fato, até o final da guerra, o HMS Queen Mary transportaria cerca de 800 mil soldados e estabeleceria o recorde de maior número de pessoas que já haviam permanecidos em uma embarcação flutuante, chegando a levar um número impressionante de 16.683 pessoas ao mesmo tempo.

Depois de sua ilustre carreira como navio de transporte militar, o HMS Queen Mary voltou para um navio de passageiros de luxo depois da guerra, um trabalho que continuaria a ser feito até os anos 1960, quando a popularidade dos navios de passageiros começou a diminuir e o navio acabou desmantelou em 1967, após o que foi atracado em Long Beach, Califórnia e se transformou em um museu flutuante e hotel. E assim terminou a ilustre carreira do grande HMS Queen Mary, com um total de 1001 viagens transatlânticas e vários prêmios militares, assim como, ficando sua marca sobre a história assegurada. No entanto, a história desta embarcação lendária não terminou aí, e nas décadas que se passaram desde que permaneceu ancorada, o HMS Queen Mary acumulou uma reputação sinistra  por ser intensamente assombrada.

Os contos de assombrações e fenômenos paranormais a bordo do HMS Queen Mary são quase tão famosos quanto sua história colorida. De certo modo, faz sentido que surjam relatos de  algumas ocorrências fantasmagóricas, pois há pelo menos 50 mortes registradas a bordo do navio durante sua vida útil, e o navio também esteve envolvido em um acidente fatal durante a Segunda Guerra Mundial, quando atingiu outra embarcação, chamada de Curacoa,   resultando em 338 mortes. Talvez alguns desses mortos da guerra tenham decidido ficar por ali, e de fato se diz que lamentos fantasmagóricos e batidas frenéticas eram  ouvidos ocasionalmente do casco e da área do arco que atingiram o Curacoa na tragédia. Outro desses fantasmas certamente seria o espectro que supostamente habita a sala de máquinas. Aqui há relatos freqüentes de canos batendo, bem como quedas bruscas de temperatura, luzes flutuantes, a porta da sala de máquinas inexplicavelmente esquentando e fumaça anômala, tudo dito como sendo obra de um marinheiro de 17 anos chamado John Henry, que morreu. aqui em um incêndio durante o tempo da guerra. A enorme e abandonada sala de caldeiras tem pelo menos um outro espírito na forma do fantasma de um bombeiro chamado John Pedder, que foi esmagado por uma porta de emergência  em 1966 e aparece como uma figura fantasmagórica de macacão azul vagando pela área proxima, conhecida como “porta 13.”

Certamente há numerosos outros  fantasmas no navio, inclusive os não ligados à guerra, e há muitas áreas do navio que parecem ser ímãs para o paranormal. Uma área intensamente assombrada da embarcação é a primeira e segunda áreas da piscina. A piscina de primeira classe, outrora um espaço luxuoso de azulejos brilhantes e uma decoração opulenta, agora está vazia, mas muitas vezes há relatos de sons de salpicos ou de pegadas molhadas, embora não haja água na piscina há muito tempo. Os fantasmas de várias mulheres em trajes de banho de época também podem ser vistos andando ou descansando por aqui antes de desaparecer da existência ou passar pelas paredes. Essas entidades particulares parecem não demonstrar nenhuma consciência de serem observadas ou de outros ao seu redor e, em grande parte, cuidam de seus negócios como se ainda estivessem em seu cruzeiro de luxo.

 

Ambas as piscinas também supostamente abrigam os espíritos de várias crianças, que podem ser ouvidas rindo, brincando ou correndo por aí. O mais famoso deles é um espírito chamado Jackie, que habita a piscina de segunda classe e é considerado uma garota que se afogou durante o auge do navio de luxo. Jackie supostamente carrega com ela um ursinho de pelúcia, geralmente chama por sua mãe, e supostamente às vezes assobia ou murmura “Twinkle Twinkle Little Star”. Eerily, outro fantasma infantil também é conhecida por cantarolar canções que os visitantes cantam, sendo isso hoje considerauma forma ou um esforço para atraí-la. Um companheiro de Jackie é o fantasma de uma garota chamada Sarah, que é conhecida por ser bastante travessa e propensa a agir, às vezes puxando roupas, batendo, empurrando ou mesmo dando tapas em convidados. Ainda mais espantoso é um fantasma que dizem rondar a área da piscina deixando para trás o cheiro de cigarros e é conhecido por rosnar ameaçadoramente, levando ao apelido do espírito “Grumpy”. Os vestiários da piscina têm seu próprio fenômeno estranho também. Diz-se que uma mulher foi assassinada aqui, possivelmente também estuprada, o que levou a surgir em alguns uma sensação opressiva de medo que pode de repente subjugar os visitantes, e há também uma espécie de vórtice que é dito girar através do qual vários espíritos viajam para fora e para dentro do navio.

 

Muitas das outras áreas do navio também são assombradas. Algumas das cabines são conhecidas por terem essa bizarra característica, em particular a cabine B-340, que é tão atormentada com atividades paranormais, como luzes ligando e desligando, o telefone tocando sem ninguém na linha, as torneiras ligadas por si mesmas, movendo-se móveis, lençóis arrancados da cama e inúmeros ruídos anômalos, que não são mais explicados. A cabine B-474 também tem um espírito na forma de uma menininha chamada Dana, que teria sido assassinada junto com a família dela. Uma figura sombria de um homem vestindo um terno estilo anos 30 também é vista frequentemente vagando pelas cabines em alguma incumbência inescrutável.

A sala de jogos e berçário do navio abriga o choro de bebês  e o bater de pés pequenos invisíveis. O Queen’s Salon e o lounge de primeira classe têm o espectro de uma linda mulher vestida com um vestido vintage branco, que pode ser vista dançando sozinha no canto, e outra mulher misteriosa de branco às vezes é vista sentada na recepção tarde da noite. A área do lobby também é supostamente rondada por um espírito sinistro usando um chapéu amarelo e aparentemente possuindo dentes podres. Outras áreas variadas do navio que são assombradas incluem a cabine do capitão, o leme e a suíte de Winston Churchill, que muitas vezes são permeadas pelo cheiro de fumaça fantasma de charuto, supostamente do ex-capitão Jones, que amava charutos. Em seguida, há o bar do navio, onde o fantasma de um homem na década de 1930, com cabelos escorridos e uma cartola, sentará ao lado de clientes desavisados ​​e até mesmo conversará com eles, apenas para desaparecer diante de seus olhos ou caminhar até a parede em direção ao banheiro dos homens.

 

O “passeio” do navio também é supostamente assombrado por vários espíritos. Um deles é o de um homem chamado William Eric Stark, que na vida cometeu o erro de beber o conteúdo de uma garrafa de fluido de limpeza pensando que era gin. Sua saúde se deterioraria rapidamente até que ele morresse em um ataque de tosse e asfixia, e esse engasgo e tosses também são  atributos distintos de seu fantasma. Stark aparentemente pode ser visto como uma figura espectral ao redor do passeio,  tossindo até mesmo na morte. Também no passeio há o fantasma de um menino de 5 ou 6 anos de idade, que é chamado Daniel. Este fantasma em particular é sempre visto usando roupas azuis, e pode ser visto vagando pelo calçadão e pela barra de observação, muitas vezes de pé no escuro olhando para as pessoas.

Outros fenômenos variados em todo o navio incluem figuras sombreadas à espreita por trás dos visitantes, a sensação potente de ser observado, mover ou levitar objetos, luzes fantasmas, batidas,  vozes incorpóreas e sons de passos, falhas elétricas, flutuações drásticas de temperatura, vários odores inexplicáveis. e muitos, muitos outros, ao ponto de o HMS Queen Mary ter a reputação de ser um dos lugares mais intensamente assombrados que existe. Esta reputação tornou-se um refúgio para caçadores de fantasmas e investigadores paranormais, incluindo programas de TV como Ghost Hunters e Most Haunted, e é um destino popular para médiuns. De fato, o famoso falecido médium Peter James passou uma boa quantidade de tempo aqui, e foi fundamental para descobrir e identificar muitas das almas perdidas vagando pelos corredores desta nave, e estima-se que existam centenas de espíritos individuais agarrados a este lugar. eternamente ancorado a este único local de parada..

Por que tantos espíritos se acham amarrados a esse lugar específico? Afinal, há muitos navios aposentados no mundo com passados ​​talvez ainda mais cheios de morte e tragédia do que o HMS Queen Mary. Como é que esse lugar conseguiu atrair tantos fantasmas e por que eles estão tão hesitantes em deixa-lo? Eles são indivíduos, entidades de “roaming livre” ou são apenas algum tipo de marca do passado, como uma imagem para uma fotografia? Ou isso é apenas contos assustadores e uma tentativa de inventar essas histórias assustadoras para os dólares dos turistas? É um mistério saber exatamente por que certos lugares devem se tornar assombrados e atingir uma reputação tão assustadora quanto os covis dos fantasmas, mas seja qual for o motivo, o HMS Queen Mary é certamente classificado como um dos mais intrigantes, pairando sobre o ondas como sempre o fez, com seus fantasmas, reais ou imaginários, permanecendo embarcados no alem…

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